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물품공유소에 차량을~
     
벙글 조회수 1,562   등록일자 2003-08-21 12:31:27
우리는 왜 자동차를 소유할까요?
물론 필요하기 때문입니다. 출퇴근을 위해서, 레져를 위해서, 장을 보기 위해서, 또 가족 중 누군가 갑자기 아플 때를 대비하기 위해서.. 우리는 차가 필요합니다.
하지만 이런 대답이 충분한 것은 아닙니다. 우리는 집이 필요하다고 반드시 집을 사야 하는 것도 아니고, 해외여행을 가기 위해서 비행기를 사지도 않으니까요.

비행기를 항공사에 맡겨두고 필요할 때만 사용하듯이 물품공유소에 있는 자동차를 필요할 때만 사용하면 어떨까요? 자동차로 출퇴근을 하거나, 영업상의 이유로 항상 차를 사용하는 회원이 아니라면, 자동차를 구입하시는 것보다는 훨씬 저렴하게 그리고 친환경적으로 그 필요를 충족하실 수 있을 겁니다. 이러한 자동차 공동소유 운동(car sharing movement)은 유럽을 중심으로 확산되어가고 있지만 우리나라에서는 모 대기업에서 새로운 유형의 렌터카 사업으로 들여온 것 외에는 전례가 없습니다.

이런 상황에서 한밭레츠 물품공유소의 자동차는 국내에 자동차 공동소유 운동(car sharing movement)을 도입하기 위한 소중한 경험을 만들어 낼 것입니다. 우리에게는 이미 450명의 회원과 다양한 품앗이의 경험과 등록소 실무자와 자원봉사자들이 있습니다. 그리고 회원 여러분의 다양한 경험과 지식이 있습니다. 그렇기 때문에 가장 적은 비용으로 자동차 공유운동을 실험하고, 한국적 특성에 맡는 자동차 공유의 방향을 제시할 수 있는 능력이 있다고 생각합니다.

또한 물품공유소의 차량은 등록소 재정자립에도 많은 기여를 할 것입니다. 한밭레츠가 재정자립을 하기위해 다양한 수익사업이 가능하겠지만 가장 바람직한 것은 회원들의 회비, 회원들의 두루거래 수수료, 물품공유소와 품앗이 학교 등, 레츠 고유의 활동과 거래를 통해 재정을 자립하는 것일 겁니다.

여기까지 읽으시다가 아마도 한 가지 의문이 생길 것입니다. 차가 어디서 생기냐는 것이죠.
현재 대전의제21추진협의회에서 사업비 지원에 대해 심사 중입니다. 중요한 것은 한밭레츠가 얼마나 제대로 일을 추진할 수 있느냐, 어떻게 하면 그 후원이 아깝지 않게 제대로 운영해 나갈 수 있느냐 입니다.
자동차 공유는 보험, 연료, 사고처리, 차량관리 등 일반적인 물품 공유보다 훨씬 복잡한 문제들이 있습니다. 이런 것들에 대해 여러분의 의견과 아이디어가 모여서 보다 구체적이고 현실적인 그림이 그려진다면 앞으로 그 어느 곳에서라도 지원을 받을 수 있을 거라고 저는 생각합니다.

현재까지의 밑그림은

차량공유소 장소 : 현재 법동의 한밭레츠 등록소 건물 내 차고
차량공유소 차량 : 승합차 1량, 경차 1량
운영 시간 : 365일/1년
차량공유소 운영인력 : 한밭레츠 실무자(두루지기) + 자원봉사회원 - 최소한의 인건비 지급
차량관리 : 회원업소 적극 활용 ^^;;

정도입니다. 첨부한 한글2000파일도 참고하시구요.

아무래도 차고지의 접근성, 차량 대수 등 다양한 문제들이 아직 있을 거구요..
좋은 의견 기다리겠습니다.


61.81.83.193 설산: 자동차의 공동사용은 여러가지 어려운 문제점들이 있겠지만 시도할 만한 충분한 가치 있는 일 이라고 생각합니다.
자동차의 소유 사용 관리에 관한 약간의 지식이 있습니다.
제가 혹시 도울일이 있으면 거들겠습니다.
--[09/01-16:22]--
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